Dorpeling uit Aarle-Rixtel schrikt van eerste stoomtrein in Noord-Brabant rond 1870
De eerste Noord-Brabantse spoorlijn, van Antwerpen naar Roosendaal, werd in 1854 voltooid. Dit was het begin van de ontwikkeling van...
Home › Economie
De eerste Noord-Brabantse spoorlijn, van Antwerpen naar Roosendaal, werd in 1854 voltooid. Dit was het begin van de ontwikkeling van...
Tekening van Kasteel Helmond. De windvaan met schip is hier te zien op de noordwestelijke toren. (Bron: P.A. Schipperus in...
Wat vooraf ging: 1930/1940 Aan de Hoevense Kanaaldijk (Moerenburg in Tilburg) wordt in de jaren voor de Tweede Wereldoorlog de eerste...
In een vitrine van het Weverijmuseum in Geldrop ligt een ogenschijnlijk eenvoudige wollen deken, blauw met wit, gedateerd juli 1916....
Het Stedelijk Museum Breda beheert een set bijzondere Chinese behangsels en de bijbehorende betimmering. In 2024 vormden deze stukken aanleiding...
Vanaf 2018 publiceerde Brabantserfgoed.nl een reeks podcasts over erfgoed en erfgoedbeleving. Wat is erfgoed en waarom is iets erfgoed. In...
Wie door de Kempense bossen ten oosten van Aalst fietst, kan hier zomaar een charmant café tegenkomen: de Hut van...
Op een kleine tien minuten rijden vanaf de Geldropseweg in Eindhoven ligt Kasteel Geldrop. Een kasteel waarvan de geschiedenis zeker...
De Nederlandse handel en productie waren vanaf de zeventiende eeuw direct en indirect betrokken bij het systeem van koloniale slavernij...
Philips was een belangrijke speler in de Noord-Brabantse industrialisatie van eind negentiende en begin twintigste eeuw, die de technische industrie...
In museale collecties zijn er sporen die raken aan Eindhoven en de doorwerkingen van het slavernijverleden. Zo ligt er in...
Wat was de rol van Eindhoven in de Nederlandse missiebeweging die in de negentiende en twintigste eeuw zo’n nadrukkelijke rol...
Van de middeleeuwse textielhandel tot de fabrieken van Philips, het Thema Economie herinnert je aan de economische ontwikkelingen (en crises) van Brabant.